El Financiero. En los últimos meses, los costos logísticos relacionados con la movilización de contenedores se han encarecido de tal manera que Coca-Cola está cambiando sus cargamentos a buques que normalmente sólo utilizan los operadores de productos industriales, a fin de ayudar a mantener su negocio en funcionamiento.
En tiempos normales, la empresa transporta materiales por todo el mundo en las mismas cajas de acero de alrededor de seis metros que movilizan de todo, desde juguetes hasta bicicletas; sin embargo, por la alta demanda de contenedores, la refresquera optó por movilizar sus productos en contenedores llamados graneleros, que normalmente se usan para transportar carbón y mineral de hierro, reconoció Alan Smith, director de compras Coca Cola.
“Cuando por la crisis actual del transporte marítimo no se pueden conseguir contenedores o espacio, tenemos que pensar fuera de la caja”, dijo Smith.
El mercado de carga de contenedores es tan ajustado que incluso ha habido demanda de algunos graneleros, llamados así porque mueven cargas a granel y no en contenedores, para mover cajas en sus cubiertas.
Desafortunadamente para las empresas que contratan embarcaciones, incluso el transporte de carga a granel también está en auge. Si eso continúa, y algunos creen que puede suceder, la solución de Coca-Cola para la crisis de los contenedores, comenzará a perder algo de su atractivo.
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